1、濕堆積
濕堆積可以定義為排氣系統(tǒng)中未燃燒燃料的積聚。此外，在輕負載下長時間運行可能會導致濕堆。結果，迫使發(fā)動機在要求的溫度下工作。濕堆積的跡象表明存在藍色的油。如果你也注意到潤滑油被過度消耗，這也可能是濕堆積的信號。為了避免濕堆，建議您在至少有負載的情況下運行柴油發(fā)電機。這將使它達到所需的溫度，從而完全燃燒燃料。
2、燃燒多余的燃料
這是一個柴油發(fā)電機的問題，真的會在你的口袋里留下很大的凹痕。一臺發(fā)電機燃燒超過所需的燃料是一個需要盡快解決的問題。但是你怎么知道你的發(fā)電機在燃燒多余的燃料呢？黑煙是一種跡象。如果噴油器尖端磨損，就會出現(xiàn)這種情況。即使發(fā)電機怠速運轉，磨損的噴油器尖端也會導致燃油流入氣缸。要解決這個問題，您需要更換磨損的噴油器尖端。
3、泄漏
泄漏也是另一個常見的發(fā)電機問題。有三種常見的泄漏類型：燃料、冷卻劑和潤滑油。每一次泄漏都會對柴油發(fā)電機的性能產(chǎn)生非常不利的影響。由于溫度升高、潮濕堆積等原因，泄漏必然會發(fā)生。為了避免泄漏，應該定期進行維護。例如，所有軟管應在兩年后更換。根據(jù)發(fā)電機的使用頻率，您可以在規(guī)定的時間之前進行更換。這就是為什么你采取定期例行維護檢查是明智的。此外，墊圈故障也會導致泄漏。有時，可能會發(fā)生泄漏，由于燃油表出現(xiàn)故障，您可能不會擔心。這些儀表可能會卡住，結果會讓你措手不及。最好手動檢查燃油油位。
4、過熱
有些柴油發(fā)電機在長時間使用后會變熱。然而，如果你注意到溫度異常上升，那么你需要做點什么。過熱通常是冷卻液液位低的結果。因此，你需要檢查一下。如果冷卻液量少，則需要重新加注。此外，在啟動發(fā)電機之前，您應該經(jīng)常檢查冷卻液、潤滑劑和燃油的液位。大多數(shù)人只檢查燃油油位，而不知道其他兩個對柴油發(fā)電機的正常運行同樣重要。冷卻液液位低主要是由泄漏引起的。